La scelta 1 è corretta perché, in Germania, un sorpasso va iniziato solo quando sei sicuro di poterlo completare senza creare pericolo o intralcio. Se durante la manovra ti accorgi che le condizioni non sono più favorevoli (spazio insufficiente, sopraggiunge traffico, strada si restringe, il veicolo davanti si sposta, presenza di pedoni o ostacoli), la regola prudenziale è rinunciare e rientrare dietro: interrompere il sorpasso riduce il rischio di collisione frontale o di “stringere” l’utente più vulnerabile.
L’idea chiave per domande simili è questa: non esiste l’obbligo di “finire a tutti i costi” un sorpasso. Accelerare “velocemente” per chiuderlo (risposta 2) è spesso la scelta più pericolosa, perché ti porta a superare i limiti o a sottovalutare margini e distanze. Anche “eseguire con prudenza” (risposta 3) suona bene, ma qui non basta: quando la situazione è dubbia o cambia in peggio, la condotta corretta non è continuare prudentemente, è annullare la manovra.
Regola pratica: se non puoi garantire spazio laterale e rientro sicuro con margine, non sorpassare; se hai già iniziato e perdi quel margine, interrompi. Questo vale ancora di più con ciclisti, moto e pedoni, perché sono utenti più vulnerabili e richiedono maggiore distanza e più attenzione.
